در خودروهای امروزی که همه چیز تحت کنترل الکترونیکی ECU است، برای زمانبندی دقیق تزریق سوخت و جرقهزنی، نیاز به اطلاعات دقیق از موقعیت قطعات داخلی موتور داریم. یکی از مهمترین این اطلاعات، موقعیت میلسوپاپ است. و اینجاست که سنسور میلسوپاپ وارد عمل میشود.
در این مقاله، بهزبان ساده و کاربردی با عملکرد سنسور میلسوپاپ، اهمیت آن، علائم خرابی، نکات تست و نحوهی تعویض آشنا میشویم.
سنسور میلسوپاپ (Camshaft Sensor یا CMP) وظیفه دارد:
موقعیت دقیق میلسوپاپ را اندازهگیری کرده و
آن را به ECU ارسال کند تا موتور بداند دقیقاً چه زمانی باید:
سوخت را تزریق کند
جرقه بزند
زمانبندی متغیر سوپاپها (در موتورهای VVT یا CVVT) را تنظیم کند
بدون این سنسور، ECU نمیداند سوپاپهای ورودی و خروجی در چه موقعیتی هستند، و این یعنی اختلال جدی در عملکرد موتور.
ویژگی | سنسور میلسوپاپ | سنسور میللنگ |
---|---|---|
وظیفه | تشخیص موقعیت سوپاپها | تشخیص موقعیت دقیق پیستونها |
دقت زمانی | کمتر از میللنگ، ولی ضروری | بسیار دقیق و حیاتی برای جرقه و پاشش |
محل نصب | روی سرسیلندر یا درب سوپاپ | روی بلوک موتور یا کنار چرخدنده میللنگ |
اگر خراب شود... | موتور بد استارت میخورد، ریپ میزند | معمولاً موتور روشن نمیشود |
سیمپیچ داخلی یا حسگر اثر هال
آهنربای دائم
بدنه سنسور و سوکت برق
فاصلهسنج (Clearance) با چرخ دنده میلسوپاپ
وقتی میلسوپاپ میچرخد، یک چرخدنده یا زبانهی فلزی از مقابل سنسور عبور میکند. سنسور با استفاده از اثر مغناطیسی یا سنجش القایی، سیگنالهایی تولید میکند که به ECU میفهماند میلسوپاپ در چه موقعیتی قرار دارد.
خرابی این سنسور میتونه باعث مشکلاتی جدی بشه. برخی از نشانههای شایع:
روشن نشدن خودرو (در حالت گرم یا سرد)
خاموش شدن ناگهانی در حال حرکت
ریپ زدن یا لرزش موتور در دورهای پایین
افزایش مصرف سوخت و کاهش قدرت موتور
بد استارت خوردن (بهخصوص صبحها)
روشن شدن چراغ چک موتور (Check Engine)
کد خطاهای P0340 یا P0343 در دستگاه دیاگ
گرمای بیش از حد موتور که به سنسور آسیب میزند
نفوذ روغن یا آب به سوکت یا داخل سنسور
شوک ولتاژ یا اتصال کوتاه در سیمکشی
ضربه مکانیکی در هنگام سرویس یا تعویض قطعات
نزدیک بودن بیشازحد یا فاصله زیاد از چرخدنده هدف
استفاده از قطعات غیراصلی یا متفرقه
سادهترین راه: اتصال به دستگاه دیاگ و بررسی عملکرد لحظهای سنسور در منوی Live Data.
روش فنیتر:
ولتاژ پایه را با مولتیمتر چک کن (معمولاً بین 5 تا 12 ولت)
مقدار مقاومت سیمپیچ داخلی (برای نوع القایی) را بسنج
جریان رفت و برگشت سیگنال را هنگام استارت زدن با اسیلوسکوپ بررسی کن
حتماً از برند معتبر و با شماره فنی منطبق با خودروی خود استفاده کن
سوکت سنسور را تمیز و خشک نگه دار
محل نصب سنسور را با احتیاط و بدون ضربه ببند
فاصله سنسور تا چرخدنده باید طبق کاتالوگ تنظیم شود
بعد از تعویض، ممکن است نیاز به ریست خطا یا تعریف اولیه باشد
روغنریزی روی سنسور را سریعاً برطرف کن (مثلاً از درب سوپاپ)
با باتری ضعیف استارت نزن؛ نوسان برق به سنسور آسیب میزند
از سنسورهای فیک و ارزان پرهیز کن؛ چون ECU را دچار اختلال میکنند
در سرویسهای دورهای، سوکت و کابل این سنسور را چک کن
سنسور میلسوپاپ یکی از کلیدیترین قطعات در سیستم زمانبندی موتورهای انژکتوری است. این قطعه با فرستادن موقعیت دقیق میلسوپاپ به ECU، کمک میکند تا موتور در شرایط بهینه، با مصرف سوخت پایین و آلایندگی کم کار کند.
خرابی آن باعث روشن نشدن، ریپ زدن، افزایش مصرف سوخت و روشن شدن چراغ چک میشود. با استفاده از قطعه باکیفیت و سرویس منظم، میتوان از بسیاری از این مشکلات جلوگیری کرد.
.
.
.
ضمانت اصالت کالا
ارسال سریع به سراسر کشور
مشاوره تخصصی رایگان قبل از خرید
بستهبندی ایمن و حرفهای